7 huvitavat fakti liikluskoonuste kohta
Ah, üldlevinud oranžid liikluskoonused. Näeme neid peaaegu iga päev, aga kui palju me neist tegelikult teame? Siin on seitse lõbusat fakti nende eredate koonusekujuliste imede kohta, mis aitavad meid teel turvaliselt hoida.
1. Kogu maailmas on kasutusel hinnanguliselt 140 miljonit liikluskoonust.
2. Enne liikluskoonuste leiutamist tähistati maanteedel ohtlikud kohad puidust kaitsepiirete ja puidust statiividega. Neid ei ole lihtne näha ja need on sageli katki. Samuti tuleb need iga projekti jaoks kokku panna ja neid on tülikas ladustada.
3. 1940. aastal Los Angelese linnas tänavamaalijana töötades konstrueeris Charles D. Scanlon õõnsa koonusekujulise markeri, et autod ei jookseks niiske värviga. 1943. aastal patenteeris ta kummist liikluskoonuse.
Oma patenditaotluses selgitas Scanlon, et tema leiutise kolm peamist eesmärki olid märgi andmine:
See on "lihtne näha, kuid autot ei kahjustata, kui auto sellele vastu sõidab"
"Saab virnastada nii, et laoruumi on vaja minimaalselt ja seda on lihtne transportida"
"See naaseb ühe pilgu pärast püstiasendisse ja selle saab liikuvalt veokilt maha kukkuda ja võtta püstiasendi"
4. 1947. aastaks hakati kummist liikluskoonuseid massiliselt tootma, mis tähendas, et need olid teel olnud viimased 73 aastat.
5. 1961. aastal ehitas Briti insener David Moore kirja järgi esimese eksperimentaalse plastist liikluskoonuse. Praegu kuulub talle Guinnessi rekordi suurim unikaalsete liikluskoonuste kollektsioon, mis koosneb 137 koonusest, sealhulgas 2/3 kõigist koonuste tüüpidest.
6. USA-s varastatakse igal aastal umbes 1 miljon liikluskoonust. Ühendkuningriigi sarnaste probleemide leevendamiseks korraldavad politseiosakonnad kogu riigis aeg-ajalt "koonusamnestiat", mis annab kodanikele võimaluse "laenatud" liikluskoonuseid tagastada.
Teadmiseks, varastamine või tahtlik liikluskoonuse ületamine on väärtegu, seega austage neid alati.
7. Cityworksi katendihaldus võimaldab jälgida materjale, kulusid, tööajalugu ja teekatte analüüsi andmeid ühes keskses kohas. Pavement Management, mis pakub hõlpsasti kasutatavat sideühendust katendianalüüsi tööriistade (nt Cityworks ja PAVER) vahel, aitab katendi tingimuste, eelarvesummade ja saadaolevate ressursside alusel töid eelistada. Lisateabe saamiseks klõpsake siin.