Pilt see: sõidate maanteelt mööda, aknad veeresid alla, oma lemmiklaul on jama ja siis see lõhnad löövad. See terav, keemiline hais, mis muudab teie nina kortsu. Vahete tahavaates ja seal see on: õhuke rada suitsurada, mis kapoti alt välja surub. Teie rind pingutab, kuid hoidke kinni. Teades, mida praegu teha? See võib olla erinevus vigastamata ja millegi hullemaga. Räägime selle läbi, samm-sammult-väljamõeldud termineid, lihtsalt asju, mis toimivad.
Ka autotulekahjud pole mingid haruldased õudusfilmi stsenaariumid. Riikliku tuletõrjeühingu sõnul reageerivad kogu USA tuletõrjeosakonnad igal aastal umbes 171 500 sõiduki tulekahjule. Need asjad tapavad umbes 300 inimest, teevad haiget 1400 rohkem ja koguvad aastas 1,1 miljardit dollarit. Jah, kulutate viis minutit köite õppimiseks? Täiesti väärt.
Esimesed asjad kõigepealt: tõmmake turvaliselt üle
Teisel korral püüate midagi põletavat või näete suitsu või märkate isegi pisikest leeki, ärge lööge piduritele. Sa kaotad lihtsalt kontrolli. Kerge gaasi maha, skannige teed ja leidke hea koht, mida üle tõmmata. Otsige kuskilt tasast, laialt avatud rohust või põõsast (need lähevad üles nagu tinder) ja proovige teistest autodest eemale pääseda, kui saate. Maanteel? Õla on teie parim panus, kuid pääsege võimalikult liiklusest. Kui olete peatunud, pange see parki ja tapke mootor. Kütuse ärajätmine võib tuld lihtsalt natuke aeglustada.
Lõbus tõsiasi (kui saate seda nimetada): NFPA andmetes ütleb, et 43% autotulekahjudest algab mootorist. Sellepärast ei tohiks te seda "kontrollida mootorit" valgust ega imelikku tiksuvat müra. Väikesed probleemid muutuvad suureks kiiremini, kui arvata võiks.
Pange kõik välja
See pole hetk, et haarata oma telefon, rahakott või see pool söödud laastude kott taga. Teie ainus töö? Hankige ennast ja keegi teine autosse. Hüpige kõik uksed korraga, kui teil pole vaja neid ükshaaval lahti võtta ja vähemalt 100 jalga eemale saada. Miks siiani? Tulekahjud levisid südamelöögis ja kui bensiinipaak otsustab minna? See võib puhuda. Maanteede ohutuse kindlustusinstituut juhib tähelepanu sellele, et 28% auto tulekahjude surmajuhtumitest toimub kütusesüsteemi tulekahjude tõttu, tavaliselt seetõttu, et inimesed on liiga pika haarava kraami ümber jäänud.
Leidke tõke, kui saate, näiteks kaitseala, ja seiske selle taga. Ja mida iganes sa teed, ära seisa otse auto ees. Kui tuli on kapoti all, võivad kuumus ja leegid välja lasta nagu puhur.
Kutsuge kohe abi
Kui olete ohutu vahemaa tagant, haarake oma telefon ja valige 911. Öelge neile täpselt, kus olete miili markerid, väljumismärgid, see suur kiirtoiduainete stendi, mille te äsja möödasite. Ütle, et see on autotulekahju, nii et nad saadavad tuletõrjujaid, mitte ainult politseisse. Kui olete kusagil keset, kirjeldage teenime ja millisel viisil te suundusite. Ja hei, pidage vastu soovist selle kohta kõigepealt postitada. Abi peab olema teel enne midagi muud.
Tuletõrjujad ütlevad teile: aeg on oluline. NFPA uuringud näitavad, et kui autol on töötav häire (nagu suitsuandur, kuigi enamikul autodel seda pole), pannakse tulekahju 50% kiiremini välja. Kuid kuna enamik meie autosid ei tule suitsualarmidega, on teie kiire 911 kõne teie parim lask.
Hoiatab teisi autojuhte
Te ei soovi, et mõni teine juht kündks teie põlevasse autosse, eriti kui see on pime või kõvera ümber. Kui teil on oma pagasiruumis hoiatavad kolmnurgad või liikluskoonused-ja olgem tõelised, peaksite nüüd olema aeg neid kasutada. Pange auto auto taha 50–100 jalga. Annab inimestele piisavalt aega aeglustamiseks.
Föderaalne maantee administratsioon tegi uuringu: hädaolukordades korraliku hoiatusvarustusega autod on 37% vähem tõenäolised, et teised sõidukid tabavad. Kui on öösel, pöörake oma ohutulesid, kui suudate, kuid kui on ohutu hetkeks auto juurde tagasi lükata. Kui tulekahju on juba suur? Ära riski sellega. Telefoni taskulambi säramine vastavatel autodel töötab ka näputäis.
Kas peaksite proovima selle välja panna? Ilmselt mitte.
Kui see pole pisike tulekahjulaadne väike leek põrandal lekkinud soodast ja teil on tulekahju kustutaja käepärane, jätke see plussideni. Autotulekahjudel on vastik komme varundada, isegi kui arvate, et olete neid teinud. Ja vesi? Halb idee mootori tulekahjudel. See juhib elektrit ning mootorid on täis juhtmeid ja asju, mis on lühikesed.
Kui teil on kustutaja, veenduge, et see oleks hinnatud B -klassi (tuleohtlike vedelike) ja C -klassi (elektriliste) tulekahjude jaoks. Siin on aga asi: NFPA sõnul kannab ainult 12% autojuhtidest õiget tüüpi ja veel vähem teab neid, kuidas neid kasutada. Kui proovite, siis sihige tule aluse (mitte leegid) ja seiske pihustamise ajal tagasi. Aga ausalt? Enamikul meist pole seda ja see on okei. Laske tuletõrjujatel seda käsitseda-nad on selleks treeninud.
Pärast tulekahju: mida järgmisena teha
Kui tulekahju on väljas, ärge tormage auto juurde tagasi. Raam võib olla nõme ja aurud? Toksiline. Tuletõrjemeeskond ütleb teile, kui see on ohutu. Kui teie auto on kokku (ja statistika kohaselt lõpeb 60% autotulekahjudest), helistage oma kindlustusele. Ja võtke mõni sekund, et kontrollida oma hädaabikomplekti, mida teil on vajalik? Kui ei, siis on nüüd aeg taastada.
Käik, mis võiks päeva päästa
Me puudutasime seda varem, kuid autos õigete asjade olemasolu võib asja valesti ajada. Topsafetraffic.com-is on meil käik, mis pole mõeldud ainult töötsoonide jaoks, ja ka iga päev draiverid vajavad seda kraami:
Hoiatus kolmnurgad: Neid säravaid, peegeldavaid kolmnurki on palju raskem vahele jätta kui ohutuled, eriti udus või vihmas. Viska komplekt oma pagasiruumi-need voldivad tasaseks, nii et nad ei võta ruumi. Uuringud väidavad, et saate neid päevavalguses märgata 1 -st, 000 jalgade kaugusel, mis annab autojuhtidele palju aega aeglustamiseks.
LED -hoiatustuled: Väikesed akutoitega asjad, mis vilguvad punaselt või merevaigust. Pange nad oma autole või pange nad teele-need on heledamad kui teie tavalised ohutuled, isegi pimedas. Meie kliendid vannutavad nende jaoks, et nad on kaks korda märgatavad.
Liikluskoonused: Raskeveokite, peegeldavad, mis tegelikult püsivad. Suurepärane teie auto ümbruse ala blokeerimiseks, nii et keegi ei lähe liiga lähedale. Erinevalt nendest tuhmistest plastist plastist saavad need hakkama tuule- ja vihmaprooviga, et jääda püsti 30 miili tunnis. Ideaalne maantee hädaolukordadeks.
Keegi meist ei taha mõelda, et meie auto tõuseb leekides, vaid kas olete valmis? See muudab hirmuäratavaks hetkeks millekski, millega saate hakkama. Jääge rahulikuks, jõuge turvalisuseni ja laske plussil oma tööd teha. Ja kui teil on vaja varusid varustada? Meil on teid kaetud. Sõitke seal turvaliselt, inimesed.
